Lityum-iyon bataryalar işyerinde yangın riskine dönüşürken
Bataryalar artık sadece telefonlarımızda değil: forkliftte, el aletinde, e-skuterde, UPS odasında ve otoparkta da var. İşyerinde batarya yangınının neden farklı olduğunu, şarj ve depolamada neye dikkat edileceğini ve acil durum planına neyin eklenmesi gerektiğini anlatıyoruz.
B Sınıfı İş Sağlığı ve Güvenliği Uzmanı · Kocaeli
29 Ekim 2026 · 8 dk okuma · Mevzuat kontrolü: 28.10.2026
PDF olarak indir
1 sayfalık kısa özet ve tam makale. PDF, giriş yapan kullanıcıya kişiye özel altbilgiyle verilir.
Bu yazıda
- Lityum-iyon pil yangınları söndürülse bile yeniden tutuşabilir, toksik duman üretir ve müdahalesi zordur.
- Yeni batarya veya şarj ünitesi, risk değerlendirmesinin güncellenmesini gerektiren bir ekipman değişikliğidir (Risk Değ. Yön. md. 12/2-b).
- Önlem sırası geçerlidir: önce riski kaldırın veya azaltın, sonra ayrı alan, algılama ve toplu önlemler; en sonda talimat ve KKD (md. 10).
- Acil durum planında yangın ve patlama ihtimali açıkça ele alınır; müdahale yöntemleri yazılır, dört ekip kurulur, tatbikat en geç yılda bir yapılır (Acil Durum Yön. md. 8, 10, 11, 13).
- Forklift veya şarj ekipmanı dış firmadansa, sorumlulukları sözleşmeye ve ortak planlamaya yazın (md. 18).
1 · NEDEN ŞİMDİBatarya artık her işyerinde
Depoda lityum-iyon bataryalı transpalet ve forklift, şantiyede şarjlı el aletleri, ofiste e-skuter ve e-bisiklet şarjı, bilgi işlem odasında UPS, otoparkta elektrikli araç şarj noktası: İşyerinde batarya sayısı hızla arttı. Risk, bataryanın kendisinden çok onunla nasıl şarj edildiği, depolandığı ve hasar gördüğünde ne yapıldığıdır.
Mevzuat açısından başlangıç noktası nettir: işveren acil durumları önceden değerlendirir, olumsuz etkilerini önleyici ve sınırlandırıcı tedbirleri alır ve acil durum planlarını hazırlar (6331, md. 11). Yeni batarya, yeni şarj ünitesi veya yeni bir ekipman sisteminin işyerine girmesi ise risk değerlendirmesinin tamamen veya kısmen yenilenmesini gerektiren bir teknoloji ve ekipman değişikliğidir (Risk Değerlendirmesi Yönetmeliği, md. 12/2-b).
Okuduğunuz konunun sahadaki evrakı hazır
Risk analizi, eğitim slaytı, acil durum planı ve kontrol formları Evrak Merkezi'nde. Hesap gerekmez; PDF indirmeden de inceleyebilirsiniz.
2 · RİSKTermal kaçak: neden farklı bir yangın?
Lityum-iyon bir hücre aşırı ısındığında ısı bir sonraki hücreye geçebilir ve olay zincirleme ilerler; buna termal kaçak denir. Kaynaklarda ortak vurgulanan noktalar şunlardır: bu yangınlar söndürmesi zordur, duman zehirli olabilir ve söndürme girişimi ek risk doğurur. Basında yer alan değerlendirmelere göre alevler bastırılsa bile batarya yeniden tutuşabilir; bu yüzden itfaiye müdahalesi uzun sürebilir ve çok miktarda su gerekebilir.
Avustralya'nın Victoria eyaletinin iş güvenliği kurumu WorkSafe, bir hastanede tekerlekli çalışma istasyonunun lityum-iyon pilinin yanması nedeniyle bir bölümün tahliye edildiği olayı yayımladığı uyarıda, riski artıran durumları şöyle sıralıyor: kasa çatlağı, şişme veya sızıntı gibi hasarlar; uygun olmayan şarj ekipmanı; pillerin aşırı elleçlenmesi veya düşürülmesi. Bunlar Türkiye'ye özgü bir istatistik değildir; ancak mekanizma aynıdır ve işyerinde önlenebilir.
3 · SAHAİşyerinde batarya nerede, risk neresinde?
Aşağıdaki tablo, her işyerinde kendi envanterinizi çıkarmanıza yardım eder. Teknik ayrıntılar (mesafe, havalandırma debisi, söndürme sistemi tipi) üretici talimatına, proje mühendisine ve itfaiyenin görüşüne bağlıdır; bu tablo onların yerine geçmez.
| Alan | Tipik batarya | Önce bakılacak nokta |
|---|---|---|
| Depo ve lojistik | Forklift, transpalet, AGV bataryaları | Şarj alanı ayrı ve havalandırılmış mı? Şarj gözetimsiz mi? |
| Atölye ve saha | Şarjlı el aletleri, taşınabilir güç üniteleri | Şarj masası yanıcı malzemeden uzak mı? Hasarlı pil ayrılıyor mu? |
| Ofis ve ortak alan | E-skuter, e-bisiklet, güç kaynakları | Mesai bitiminde, çıkış yolunda veya kaçış kapısı önünde şarj ediliyor mu? |
| Bilgi işlem ve elektrik odası | UPS ve enerji depolama üniteleri | Duman algılama ve izleme var mı? Bakım kayıtları güncel mi? |
| Otopark | Elektrikli araç şarj noktaları | Kurulumu kim yaptı? Acil durum planında otopark senaryosu var mı? |
Şarj altyapısı kurulumuna ilişkin ayrıca elektrik tesisatı, binaların yangından korunması ve şarj hizmetlerini düzenleyen mevzuat bulunur. Kurulumdan önce yetkili elektrik mühendisi ve itfaiye ile bu konuların netleştirilmesi gerekir.
4 · ÖNLEMÖnlem sırasını bataryaya uygulayın
Risk Değerlendirmesi Yönetmeliği'nin önlem sırası (md. 10) batarya için de geçerlidir. Aşağıda her basamağın batarya karşılığını görüyorsunuz.
WorkSafe uyarısının önerdiği somut önlemler de bu sırayı destekliyor: pillerin ve şarj ekipmanının insanlardan ayrı, yangına dayanıklı bir alanda tutulması; bu alanda duman dedektörü ve uygun söndürme sisteminin bulunması; pil değişiminin eğitimli personelle sınırlandırılması; hasarlı pillerin şarja takılmasının engellenmesi; ofis ve insanların bulunduğu yerlerde çıkarılabilir pilli cihazların ve hafif elektrikli araçların depolanmaması ve şarj edilmemesi. Ayrıca pillere su ya da dezenfektan püskürtülmemesi, bu tür ürünlerin pil ve şarj yuvalarının yakınında bulundurulmaması öneriliyor.
5 · ACİL DURUMAcil durum planına ne eklenmeli?
İşyerlerinde Acil Durumlar Hakkında Yönetmelik, acil durumların risk değerlendirmesi sonuçlarıyla ve yangın ve patlama ihtimali gibi hususlar dikkate alınarak belirlenmesini ister (md. 8/1-a). Batarya yangınını planınızda ayrı bir senaryo olarak yazmanın gerekçesi budur. Müdahale yöntemleri, yani uyarı verme, arama, kurtarma, tahliye, haberleşme, ilk yardım ve yangınla mücadele, yazılı hale getirilir; tahliye sonrası sayım dahil kontroller yapılır (md. 10). Müdahale yöntemleri belirlenirken Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik hükümleri dikkate alınır (md. 10/5).
İşveren dört acil durum ekibi kurar: söndürme, kurtarma, koruma ve ilk yardım (md. 11). Batarya yangını senaryosunda üç soruya cevap yazılı olmalıdır:
- Kim müdahale eder, hangi sınıra kadar? Söndürme ekibinin görev ve sınırı net olmalı; ekip dışı çalışanın kendi başına söndürmeye girişmemesi talimatlanmalı.
- Tahliye nasıl işler? Duman ve zehirli gaz nedeniyle tahliye hızlı ve erken olmalı; şarj alanına yakın toplanma noktaları gözden geçirilmeli.
- İtfaiyeye ne söylenir? Olayın bir lityum-iyon batarya yangını olduğu, batarya türü ve konumu, çevredeki diğer batarya ve yanıcılar başta olmak üzere ilk bilgilerle birlikte 112 Acil Çağrı Merkezi/itfaiyeye bildirilmeli.
Tatbikat, maden işyerleri dışında en geç yılda bir yapılır; tatbikat formu hazırlanır, görülen eksikler dokümante edilir ve plan buna göre gözden geçirilir (md. 13). Planın tamamı da tehlike sınıfına göre en geç 2, 4 veya 6 yılda bir yenilenir; işyerinde veya yakın çevresinde acil durumları etkileyecek bir değişiklik olduğunda süre beklenmeden tamamen veya kısmen yenilenir (md. 14).
6 · PROSEDÜRHasarlı veya şişmiş batarya bulunursa: prosedür taslağı
Aşağıdaki akış bir taslaktır; üretici talimatına, bataryanın türüne ve işyerinizin koşullarına göre uyarlanmalıdır. Amaç, hasarlı pilin şarja takılması gibi önlenebilir hataları engellemektir.
- Durdurun: Şişme, sızıntı, çatlak, koku, ısınma veya kırık kasa fark edilen pili kullanmayı ve şarja takmayı bırakın.
- Ayırın: Pili yanıcı malzemelerden ve insanlardan uzak, tanımlı bir ayırma noktasına alın; üstünü işaretleyin ve diğer pillerle karıştırmayın.
- Bildirin: Sorumluya ve ilgili bakım birimine bildirin; kayıt tutun (hangi pil, nerede, ne zaman, ne görüldü).
- Değerlendirin: Üretici veya yetkili servis talimatıyla muayene, onarım veya bertaraf kararı verilmesini sağlayın.
- Öğrenin: Hasarın nedenini belirleyin (düşme, uygunsuz şarj, depolama, ısınma). Olay bir ramak kala sayılır ve risk değerlendirmesinin güncellenmesi için tetikleyicidir (Risk Değ. Yön. md. 12/2-ç).
WorkSafe uyarısı özellikle şunu vurguluyor: pilin kasasında hasar varsa veya güç düğmesi gibi parçalar bozuksa şarja takılması engellenmelidir. Pil elleçlemesini eğitimli kişilere sınırlamak bu riski azaltır.
Evrakı sıfırdan hazırlamayın
Bu başlıkla ilgili formlar ve örnek dokümanlar Evrak Merkezi'nde derli toplu duruyor. Hesap gerekmez.
7 · TATBİKATTatbikat senaryosu örneği: şarj alanında duman
Yıllık tatbikatı batarya senaryosuyla yapmak, planı sahada sınamanın en pratik yoludur. Aşağıdaki örnek senaryo, dört acil durum ekibinin görevlerini (md. 11) tek akışta görmenizi sağlar.
| Aşama | Ne olur? | Kim, ne yapar? | Doğrulanacak soru |
|---|---|---|---|
| 1. Uyarı | Şarj alanında duman ve ısınma fark edilir. | Gören kişi alarm verir, yalnız müdahale etmez. | Alarm kaç saniyede duyuldu? |
| 2. Müdahale kararı | Yangın küçük mü, büyüyor mu? | Söndürme ekibi; güvenli ve eğitimli ise müdahale eder, değilse tahliyeyi bekler. | Ekip sınırı herkesçe biliniyor mu? |
| 3. Tahliye | Alandan ve komşu bölümlerden tahliye başlar. | Koruma ekibi toplanma noktasında sayım yapar, panik ve kargaşayı önler. | Sayım listesi güncel mi, alt işveren dahil mi? |
| 4. Kurtarma ve ilk yardım | Duman soluyan bir kişi vardır. | Kurtarma ekibi arama yapar; ilk yardım ekibi müdahale eder. | Ekipler birbirinden haberdar mı? |
| 5. Dış yardım | İtfaiye ve 112 aranır. | Koordinatör olayın lityum-iyon batarya yangını olduğunu, yeri ve çevredeki riskleri bildirir. | Bilgi yazılı kartta mı? |
| 6. Değerlendirme | Tatbikat sona erer. | Tatbikat formu doldurulur, eksikler ve düzeltici adımlar yazılır (md. 13/1). | Eksikler kime, hangi tarihle atandı? |
8 · ORTAK ALANAlt işveren, kiralık ekipman ve ortak alan
Forkliftleri, şarj istasyonlarını veya batarya bakımını dışarıdan bir firma yönetiyorsa sorumlulukları sözleşmeye yazmak gerekir. Bir işyerinde bir veya daha fazla alt işveren bulunduğunda acil durum planı konusunda işyerinin bütünü için asıl işveren, kendi çalışma alanı ve yaptıkları işlerle sınırlı olmak üzere alt işverenler sorumludur (Acil Durum Yönetmeliği md. 18). Aynı çalışma alanını birden fazla işverenin paylaştığı durumlarda planlar ortaklaşa hazırlanır (md. 17) ve işverenler İSG önlemlerinin uygulanmasında iş birliği yapar, birbirlerini riskler konusunda bilgilendirir (6331, md. 23).
Sözleşmeye şu başlıkları ekleyin: şarj alanının kime ait olduğu, bakım ve hasarlı pil bildirimi, şarj gözetimi, olay anında kimin kime haber vereceği ve ortak tatbikat.
9 · EĞİTİMÇalışana ne anlatılır?
Batarya güvenliği eğitimi uzun olmak zorunda değildir; ama herkes aynı beş mesajı bilmelidir:
- Hasarlı, şişmiş veya ısınan pili şarja takmayın ve bildirin.
- Yalnızca ekipmanınıza uygun ve onaylı şarj cihazı kullanın.
- Pilleri ve şarj ekipmanını kaçış yolundan, yanıcı malzemeden ve insanların bulunduğu yerden uzak tutun.
- Duman, koku veya ısınma görürseniz alarm verin ve alandan uzaklaşın; kendi başınıza söndürmeye girişmeyin.
- Toplanma noktasını ve alarm yolunu bilin.
Çalışanların bilgilendirilmesi ve eğitimi, acil durum planının ayrılmaz parçasıdır; planın gereği olarak çalışanlar acil durumlarla ilgili bilgi ve talimatlarla donatılır.
10 · UYGULAMABatarya güvenliği kontrol listesi
Bu listeyi işyerinizde bir saha turu sırasında doldurun. "Hayır" cevapları, risk değerlendirmenize ve acil durum planınıza eklenecek konulardır.
Hızlı kontrol listesi
Sık sorulanlarKısa cevaplar
Lityum-iyon batarya yangınını işyerinde çalışanlar mı söndürür?
Bu karar acil durum planınızda yazılı olmalıdır. Söndürme ekibinin görev ve sınırları net belirlenir; ekip dışı çalışanların kendi başlarına söndürmeye girişmemesi ve tahliyeyi önceliklendirmesi talimatlanmalıdır. Uygun söndürme yöntemi için üretici talimatı ve itfaiyenin görüşü esas alınır.
Yeni forklift bataryası veya şarj ünitesi risk değerlendirmesini etkiler mi?
Evet. Kullanılan ekipmanlarda ve teknolojide değişiklik olması, risk değerlendirmesinin tamamen veya kısmen yenilenmesini gerektirir (Risk Değerlendirmesi Yönetmeliği md. 12/2-b).
Acil durum tatbikatı ne sıklıkla yapılır?
Maden işyerleri dışındaki işyerlerinde en geç yılda bir yapılır (İşyerlerinde Acil Durumlar Hakkında Yönetmelik md. 13/2).
Sahada kullanacağınız evrakları mı arıyorsunuz?
Eğitim slaytları, risk analizi, acil durum planı ve kontrol formları Evrak Merkezi'nde. Hesap gerekmez.
- 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu, md. 11 ve 23
- İş Sağlığı ve Güvenliği Risk Değerlendirmesi Yönetmeliği, md. 10 ve 12
- İşyerlerinde Acil Durumlar Hakkında Yönetmelik, md. 8, 10, 11, 13, 14, 17, 18
- WorkSafe Victoria, "Lithium-ion battery catches fire" güvenlik uyarısı (worksafe.vic.gov.au/safety-alerts/lithium-ion-battery-catches-fire): uluslararası bir örnek olarak kullanılmıştır.
- Dünya gazetesi, "Elektrikli araçların otoparklara girişi yasaklandı" haberi (dunya.com): termal kaçak ve yeniden tutuşma konusunda basın kaynağı olarak kullanılmıştır.
Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır; işyerinize özel durumda yetkili İSG uzmanı ve işyeri hekimine danışın. Mevzuat metinleri 28.10.2026 tarihinde kontrol edilmiştir; güncel metin için mevzuat.gov.tr ve Resmî Gazete esas alınmalıdır.